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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的到貨付款

老媽看見了超長效三段強力小貓風扇"就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下超長效三段強力小貓風扇"哪裡買比較便宜

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搶便宜太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息功能

商品訊息描述

●一晚幾乎用不到一度電,節能超環保

●夏日涼涼吹,風力強勁、性能佳

●另具備LED照明,長效可達30天
















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商品說明

品名:超長效三段強力小貓風扇

型號CATFAN介紹

顏色:藍色/粉紅/白色/黑色

調速方式三檔調整

輸出功率:4W

輸出電壓:DC 5V

輸入電流:0.5A

工作時間:3-8小時

電池規格:18650(li-ion)

充電時間:約4小時

電池電壓:3.7v

外觀尺寸:14010542(mm)

主機淨重:不含電池150g

工作方式:USB供電或鋰電池供電

使用時長:2300MAH足量認證電池

一檔強風約4~6h;2檔中風約7~10h;3檔弱風約13~16h

材質:塑料/電子元件

18本周優惠650電池

※附贈兩顆電池

BSMI認證碼:R39542

注意事項:

請留意電池安裝方向安裝錯誤將導致風扇損壞或是短路

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均每入最低只要339元起(含運)即可購得超長效三段強力小貓風扇1入/2入/4入,顏色:藍色/粉紅/白色/黑色?

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中國時報【池雅蓉、柯伶穎、李文正╱台北報導】

駐日代表謝長廷之子、台北市議員謝維洲,27日被爆簽運動彩券欠債千萬;地方人士指出,謝維洲當選市議員1年後就傳出「手頭緊」消息,雖對外稱是選舉衍生費用,但選區內盛傳「事情不單純」,與本次欠賭債消息不謀而合,繼今年6月酒駕事件後,再度大傷形象。

謝維洲過去曾任立委莊瑞雄、姚文智等人助理,2014年底接替莊瑞雄,當選北市第一選區(士林、北投區)市議員,平時勤於地方經營,頗受好評,但今年因酒駕自毀形象,現又傳出簽彩券欠千萬,由家人出面代還。

一名地方人士指出,謝維洲當議員1年後,開始以選舉花費多為由,多次向選區內的朋友調頭寸,幾個較親近朋友碰頭都會討論此事。

甚至謝還動用富邦銀行提供給北市議員利率約1.895%、上限300萬的低利貸款,比一般民眾約5%的利率優惠許多。只是,貸款都會按比例直接從議員薪水扣款,避免卸任後無法追回的呆帳,這項對議員的優惠,除台北市外,高雄市議員也享有高雄銀行的低利貸款。

朋友們不解,若是選舉經費困難,父親謝長廷照理會協助,怎會需要謝維洲到處調度、煩惱,加上謝平日喜愛小賭怡情,在朋友圈也不是秘密,推測債務已累積一段時間,但不知道金額如此龐大。

一位不願具名的藍營議員指出,依照過往選舉經驗,選後2、3個月廠商就會來催促付款,不太可能在選舉1年後還在償還選舉相關債務,「不然下次選舉怎麼辦?還要選嗎?」

「觀感實在很差!」另名地方人士則說,謝維洲先前雖有酒駕事件,但他未肇事也非故意,還能諒解,但這次傳出欠債千萬,還扯出是簽運動彩券,對原本用於公益的彩券及謝身為議員的專業形象,無疑都蒙上陰影。

記者昨日實際走訪謝維洲服務處附近的彩券行,士林、北投一帶的簽注站被問到此事時,都表示不曾聽說謝在士林、北投有下注,並強調一般投注站下注有上限,累積不會超過50萬元,若1名顧客下注上百萬,必須結合多間下注站才能達到。

陳姓投注站老闆強調,除非是大型的投注站,放在運彩公司內的押金超過百萬,不然下注超過押金,電腦即無法投注。他說,以一般投注站財力,押金大約50萬左右,積欠上千萬下注金,除找數10家投注站,再不然要透過「地下投注站」。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳偉婷台北14日電)國道發生遊覽車嚴重事故,多人當場死亡。專家表示,很多人忽略搭車應繫上安全帶,這是保命關鍵,可以避免翻車時被拋出車外,且坐在和司機同側的位置相對安全。

蝶戀花旅行社承辦的賞櫻團昨晚發生嚴重翻車事故,目前已33人死亡,還有多人傷重在醫院治療。

遊覽車翻覆為何造成這麼大的傷亡,台北醫學大學傷害防治學研究所副教授白志偉說,關鍵可能是遊覽車在匝道時有超速,加上乘客在車體裡沒有繫上安全帶,就很容易被拋出車外,造成身體重大創傷。

白志偉說,根據目前大客車安全帶的相關法規,車上竟然只有5個位置需要設置安全帶(駕駛座後方、前門、後門、安全門旁、最後一排面對走道中間座位),加上取締並不嚴格,一旦發生重大事故,乘客安全堪虞。

數據顯示,在可能致命的死亡車禍中,繫上安全帶的死亡率可以減少60%,如果不幸翻車,死亡率更可以減少80%。由於車輛遇到意外狀況而緊急剎車時,安全帶可以把駕駛人和乘客固定在座椅上,避免人體因慣性作用而往車前衝撞,更能保障車上乘客免受拋出車外造成的傷害。

如果不幸遇上車禍,白志偉表示,如果要減少翻覆意外造成的傷亡,第一關鍵是安全帶,繫上安全帶可以避免被拋出車外;第二則是一定要有保護姿勢,如果有時間可以應變,一定要做「上身下彎,手抱膝,頭埋進手的懷抱中」,一旦有翻滾,也可以保護頭部。

至於有乘客表示,因為坐在遊覽車後面,傷勢比較輕微;白志偉說,坐在哪裡導致的傷勢狀況其實要看當下狀況。如果是在高速公路連續追撞,前座、後座損傷都會比較大。

不過,白志偉說,根據過去車禍事故統計顯示,坐在跟駕駛座同側的座位,會稍微比較安全。

白志偉說,政府對強制繫安全帶的規定真的太寬鬆,且有些規定也莫名其妙。如允許市區公車有站位,就是暗示「這些乘客不會發生意外」,但這是非常不切實際的想法,且又強制規定某些位置的乘客必須繫安全帶,形同兩種不同標準,也很奇怪。1060214

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